
根据快科技于12月10日的报道,零跑汽车近日在内部召开了一次针对产品营销与技术研发的沟通会议。会议上,零跑汽车董事长兼CEO朱江明宣布,公司目前正加速应用全新技术研发,特别是在LEAP3.0技术架构下,一系列革命性的“黑科技”已经临近完善阶段。预计到2024年,至少有10项这样的颠覆性技术将会在新产品中得到应用,将颠覆行业对智能电动技术的看法,甚至改变消费者对新能源汽车的购买标准。
据悉,这些黑科技可能首先应用于即将于明年1月发布的C10车型上。零跑C10是一款中型SUV,配置了增城和纯电两种动力版本,并提供五座、六座不同座位数版本,车顶将装备激光雷达,预计会搭载零跑研发的高级智能驾驶系统。零跑汽车一贯采用的高配低价策略,不难预见,C10一旦发布,必将成为同级市场中的“价格屠夫”。
值得注意的是,零跑汽车作为新兴势力中的”技术派”,今年7月已经推出了LEAP 3.0中央集成式电子电气架构,被命名为“四叶草”。这一架构集成了座舱域、智驾域、动力域和车身域四大领域,构成了以中央超算平台为中心、区域控制为辅的高效形态。根据零跑的介绍,“四叶草”架构在产品通用性上达到了90%以上,并在控制器数量、线束总长度以及数据带宽等方面实现了显著优化。
进一步的技术实力展现在零跑汽车日前实现的技术转化上。全球第四大汽车集团Stellantis对零跑汽车进行了约15亿欧元(折合人民币约116亿元)的投资,获取了公司约20%的股份。这笔交易显示了零跑汽车在国际上的竞争力和技术领先地位。零跑汽车不仅是车辆制造商,还承担着智能电动车全面解决方案提供者的角色,向国内外客户传递其技术实力。
零跑汽车正处于迅猛发展的轨道上,通过自主研发的先进技术,不仅为消费者提供了过硬的产品,也在全球范围内赢得了市场和同行的认可。展望未来,零跑汽车致力于引领智能电动车的发展潮流,改变市场格局,为消费者带来更为丰富和智能化的驾驶体验。零跑汽车的黑科技,既是对传统汽车制造理念的挑战,也标志着新能源汽车行业迈向了一个崭新的纪元。





