快科技于12月28日报导,备受瞩目的小米汽车SU7的内部设计终于正式揭晓。据了解,SU7采用了先进的环绕式座舱设计,整体布局以一块16.1英寸的超大中控屏为核心,行车信息一目了然。同时,SU7还装备了D字型多功能方向盘,提升了驾驶的便捷性和安全性。此外,新车不仅装有7.1英寸可翻转的仪表盘,更有56英寸的AR-HUD增强现实抬头显示,将科技感与实用性完美结合。
小米汽车在设计SU7时也考虑到了人性化与效率的平衡,特地保留了一些实体按键。这些包括启动/停止按钮、空调温度与风量调节、空气悬架及电动尾翼的调节。这项决定正是来自小米创始人雷军的建议。他曾有位朋友购买了价值百万的豪车,但却因为无法直观找到并使用电动尾翼,而遗憾于车辆的操控体验。为此,SU7特地配备实体式的电动尾翼调节按钮,以满足那些追求直觉操作体验的车主。
更为人称道的是,SU7还引入了磁吸式外接按键设计,用户可以根据个人习惯做相应的配置,极大地提升了自定义性及便捷感。在座椅的设计上,SU7采用了一体式的运动型座椅,不仅使用了贴合人体工程学的三明治材料,柔软并亲肤,座椅还根据亚洲人,尤其是中国人的体型特点进行了专门设计。
此外,得益于SU7纯电平台的空间布局优势,小米汽车为车主提供了超大的储物空间。SU7配有量产电动汽车中最大的前备箱,并拥有宽敞的后备厢空间。当第二排座椅全数放倒后,空间可进一步拓展,轻松应对大件行李的存放需求。
值得一提的是,与市面上不少电动汽车省略遮阳帘的做法不同,小米汽车对SU7的阳光防护进行了创新应对。雷军介绍称,小米SU7安装了双层镀银隔热材料的天幕,前挡风玻璃更是采用了三层镀银处理,有效阻隔紫外线与红外线,为车内乘客提供更加舒适、安静的乘坐环境。
综上所述,小米SU7在内饰设计上融合了先进科技与实用操作,展现了小米汽车对于用户需求的深刻理解及强烈的创新意识。新车的公布无疑是小米进军汽车行业里程的一个重要标志,标志着科技与汽车融合的未来领域,又添了一抹亮丽的色彩。