【CNMO新闻】在汽车产业群星璀璨之际,电子科技巨头小米不甘落后,致力于搅动电动车市场。小米首款汽车小米SU7一经亮相,就引起了行业和消费者的激烈讨论。近期,前OPPO副总裁沈义人在网络平台上对小米汽车的事件发表了自己的看法,尤其提到了小米创始人雷军近期在微博上向传统汽车厂商的致敬。
据了解,雷军于小米技术发布会前夕,在社交平台上向多家车企表达了敬意。其中,雷军还称,自己曾与新能源汽车企业小鹏汽车的创始人何小鹏交流,对造车的艰难过程有了深刻的认识,并表示比预期难上许多倍。因此,他对于行业内的先行者给予了高度赞扬,并强调自己的致敬是出于真心,而非形式。
一个令人揣摩的细节是,在雷军的致敬名单中似乎漏掉了某些品牌。对此,沈义人则在微博上调侃道:“致敬了那么多车企,但忘记致敬保时泰了。”这句看似风趣的话语,实则蕴含了沈义人对小米SU7外观设计的暗指。自小米汽车公开外观后,部分声音认为其在某种程度上与保时捷的设计相似,网友们在讨论中戏称“保时泰”。事实上,有网友还发布了一张截图,显示小米自家的智能助手“小爱同学”,在图像识别时竟将小米SU7识别为了保时捷的电动轿车,进一步增加了这一论调的火药味。
沈义人对于小米汽车的评价并非一味戏谑,他还对小米汽车的某些设计亮点表示赞赏,例如小米汽车保留的高频实体按键和对Carplay的支持。他认为这是产品细节观察到位和用户需求理解充分的体现。除此之外,他也触及了车企在发展初期对经典设计的借鉴行为,表示在成熟后这种大比例的借鉴情况会变得较少。
小米汽车的面世无疑为汽车行业注入了新的活力,并勾起了公众对于技术跨界与创新设计的广泛讨论。而沈义人的微博则以其独特的角度,为我们展示了汽车行业竞争与合作的复杂面貌。无论真相如何,一个不争的事实是,小米汽车的出现已经成为新的话题焦点,对整个行业产生了不小的影响。