经过连续数月的快速建设和布局,理想汽车在2023年圆满达成了其宏伟的建站目标。根据最新消息,截至2023年12月30日,理想汽车已成功开放了300座理想5C超级充电站,这标志着该公司超充网络的全面铺开,为用户提供了更为便利的电能补给设施。
从4月20日首座理想超充站投入使用起,短短超过八个月的时间内,理想汽车就实现了从0到300站的飞跃,这一进展速度令业界瞩目。理想汽车用户可以通过官方App内置的充电地图功能,快速搜索“理想4C超充”,轻松找到附近的超级充电站,进行快速充电。
这些超级充电站涵盖了中国各个重要经济带,并且沿着国家级高速干线布局,实现了对10条主要高速公路的全面覆盖,同时也笼络了70%的国家高速公路里程。这样的战略布局,无疑是为了满足日益增长的用户需求,同时也展现了理想汽车对于提供优质用户体验的承诺和决心。
根据理想汽车官方介绍,电能战略是其双能战略的关键部分,旨在建立一个覆盖广泛的高速5C超充网络。这一战略的实施,将帮助用户实现在12分钟内充电500公里的高效率充电体验,大幅度提升了纯电动出行的可行性和便捷性。
安全和便利是理想超充站的另外两大特色。每个充电车位都配备了独立摄像头,能够自动完成车辆占位感知、自动降地锁以及安全问题的识别并上报。运行状态和充电数据实时回传至云端,由后台系统分析和挖掘潜在问题,确保充电服务的稳定性和安全性。
除理想汽车外,其他新能源汽车品牌如蔚来汽车也在电能服务领域持续发力。数据显示,蔚来汽车截至同一日期拥有2316座换电站、747座高速公路换电站、3594座充电站和超过21,049根充电桩,以及接近96万根的第三方合作充电桩。蔚来用户的累计换电次数也即将突破3500万次大关。
展望未来,理想汽车不仅在2023年达成了阶段性目标,还计划到2025年,其高速路段的充电站将扩建至1000+站,届时,对90%国家级高速干线的全面覆盖将成为现实。这一跨步,对于促进新能源汽车行业的发展,改善电动车充电基础设施,以及最终实现绿色出行的大局目标,均具有重大意义。理想汽车的电能战略及其它车企的相应布局,正在为中国乃至全球的可持续交通发展奠定坚实的基石。