迎来新年之际,恒大汽车与迪拜纽顿集团的资金交易却遭遇意外变故。恒大汽车(00708.HK)在1月1日晚发布公告称,原定于2023年底完成的纽顿集团股份认购及债转股协议均已失效。双方尚未就延长截止日期达成一致,导致这份金额高达5亿美元的战略投资告吹,从而引发市场对恒大汽车未来资金链的担忧。
这起投资交易原本是恒大汽车的一线生机。从去年情况来看,恒大汽车发布了两条振奋人心的消息:纽顿集团将对其进行战略投资,以及与纽顿(浙江)汽车有限公司签署了一项过渡期资金支持协议。按照计划,纽顿集团将持有恒大汽车已发行股份约27.5%,并在交易完成后有权提名多名董事会成员。
股份认购协议的终结无疑会对恒大汽车的资金安排造成不小的冲击。恒大汽车原本预期纽顿集团的资金将支撑其天津工厂的发展,并推动旗下电动车恒驰系列的量产工作。战略投资还包括海外市场的扩张计划,预计每年出口至中东市场的恒驰汽车达3至5万辆。
市场解读纽顿集团的暂时退出为恒大汽车的流动性压力增加了一道坎。尤其是在恒大汽车宣布股票暂停交易后,加之母公司中国恒大集团一系列的财务波动,强化了市场对于恒大汽车资金链持续性的疑虑。
然而,恒大汽车在公告中依然表现出乐观态度,强调双方将继续就修订交易条款进行沟通,并定期对外公布最新进展。面对失效的协议,恒大汽车并未完全放弃,而是试图在新的环境下寻找磋商的余地。
财务报告显示,截至2023年6月30日,恒大汽车凭借恒驰5开始实现销售收入,较去年同期大幅增加,但同时也面临制造成本高昂、核心元件价格上涨等困境。尽管净亏损有所收窄,但公司仍背负数百亿的债务。
纽顿集团的退出,对恒大汽车而言是一次沉重打击,也让外界对其财务状况和未来展望产生了更多疑问。如今,恒大汽车的下一步举措备受关注,其如何应对资金挑战,克服生产及运营难题,尚未可知。当务之急,恒大汽车需要解决眼前的资金困境,并寻找新的投资伙伴或方案以保证未来的稳定发展。