商用车作为我国重要的产业之一,今年年内需旺盛,出口发展也异常迅速,从1月份到9月末,该类车辆的累计出口量已达54.9万辆,同比鲜明增长30.2%。新能源轻卡,作为商用车系列的一种车型,也同样享受了这股发展热潮。
郑州,一家兼具生产和销售功能的大规模商用车企业,其海外承装车间内,一行行即将赴海外的机场摆渡车正在接受工人们悉心的涂装和总装等各类作业。公司的负责人给出的消息是,自今年初以来,该公司就频繁收到海外的商用车大量订单,企业生产线长期处于全负荷工作状态。
同样在河南一家客车股份有限公司,海外生产管理室的计划调度经理施前进表示,他们的商用车海外车间总共有3条产线,而今年幸运的是,所有产线都全面开工了,近半年来,承装车间已经生产了近4000台车。
河南某客车股份有限公司的海外大区经理李迎宾则透露,截至今年上半年,该公司已经出口了各类客车超过90000辆,其中新能源客车的出口量就超出3700辆,已在中亚,中东,欧洲,非洲,拉美等超过30个国家和地区形成了批量销售现象。
据负责人进一步透露,每当公司接到海外订单后,他们都会优先进行实地调研,通过对当地的气候,地形,自然资源,以及产业政策等各项因素的综合考虑,才能设计出满足当地市场需求的各类车型。此外,公司还会结合发车,行车和保养等方面,为海外客户提供切实有效的车队运营管理方案。
李迎宾举例道:“当我们在中东面对上千辆规模的车辆运营时,比如在卡塔尔,客户就会使用我们公司提供的车辆监控和驾驶行为分析解决方案,这将极大地帮助企业在大海量的车辆中,快速精准地定位车辆位置。”
从年初以来,我国商用车的出口量大幅度升涨,在抢占市场份额、提升产品质量的同时,新能源轻卡等环保车型也取得了显著的突破,在海外市场实现了大规模并且持续的销售。这无疑是我国商用车行业向前疾驰的一大信号,我国的商用车已经把握了发展的新机遇,迎来了新的机遇与挑战。