
近期上海曝光了一起出租车计价器“跳表”事件,引发了广泛关注。一位乘客在社交媒体上上传了视频,怀疑计价器存在异常。视频显示,乘客打车过程中计价器以极快的速度跳动,几乎是每秒钟1元,短短5秒内车费便攀升了4元。这位乘客表示,他偶然发现了费用的异常增长,一路记录了下来,而当司机意识到被拍摄时,其声称上一个乘客使用的计费未能终止,最后只向该乘客收取了半价的费用。
这个事件一出,网络上的公众舆论推波助澜。许多网友加入讨论,质疑司机是否对计价器进行了非法操作。当地媒体迅速对此事进行了报道,并通过采访得到了上海市交通委的回应。
经过调查,12月8日,上海市交通委宣布,涉事出租车司机承认自己违规安装的“小马达”,导致计价器里程和金额的不实现象。出租车公司后台的数据显示了司机的异常行为。原本14分钟的乘车时间,经去除中间停留,实际行驶时间仅为12分钟,记录里程为20.9公里。按照这个速度计算,平均时速已经超过了高架限制速度的25%,而公司后台的行车轨迹发现实际载客里程仅为9.04公里。
王旭峰,上海市交通委执法总队新闻发言人表示,司机在接受问询时主动移除了非法设备,并且从计价器后台数据可以明确看到运营数据与实际营运时间明显不符。基于《上海市出租汽车管理条例》,司机这一行为属于严重的计价器舞弊,将被取消客运营运资质,并且五年内不得再从事出租汽车驾驶工作。
上海市交通委还透露,为了加强出租车行业的监管,执法部门将常态化开展执法检查。数据显示,2023年二季度,全市出租车每万车次投诉为0.90件;而截至11月底,已经立案查处计价器违规事件达8873件。
如此计价器中的“小马达”,是否可以被监测到呢?记者从上海市计量测试技术研究院了解到,尽管当前的电子监管系统可以对内部异常参数发出预警,但如“小马达”这种外接设备则较难检测出来。检测机构表示,他们正在研究一种新的预警系统,通过大数据和互联网+形式,分析车辆的运营数据,判断出租车是否非法搭载“小马达”,并对此类违规行为实施预警。
交通委强调,市民在乘坐出租车时应保持警惕,一旦发现数据异常或费用异常高昂,应当即时提出并保持证据,下车后索取发票,并通过拨打12345投诉,或者是110报警。这一系列措施,旨在打击出租车乱收费现象,保障乘客合法权益。





