
近期,国家市场监管总局对管旭代表提出的《关于加强外卖骑手权益保护的建议》进行答复,其中强调了完善新就业形态劳动者权益保障法律制度的重要性。计划实施为外卖骑手专门设计的劳动合同示范文本,并增强他们与当前社会保障制度之间的链接。
外卖骑手已经成为城市生活中的一道亮丽风景线,他们为我们的日常生活提供了便利与效率。据2023年初全国总工会发布的调查数据显示,新就业形态劳动者人数已达8400万,其中外卖骑手约1300万。然而,虽然他们的服务为人们带来了便捷,他们的权益保障进展却相对缓慢。
许多外卖平台在与骑手签订合同时,为了减轻自己的责任和成本,往往制定了一些对骑手不公平的条款,使他们在发生工作事故时往往处于无助的境地。这种身份上的“不明确”导致了他们在权益上的不保障。解决这一问题,需要更明确的政策和法规来界定他们的劳动地位,并为他们提供必要的保护措施。
党的二十大报告已明确指出要加强新就业形态劳动者权益保障,2022年的政府工作报告提出开展新就业形态职业伤害保障试点。为响应这一需求,人社部等多部门已带头出台了保障新职业从业者权益的政策,并在外卖领域开展职业伤害保障试点。相应的,一些地方政府也针对网络餐饮外卖配送监督管理进行了明确的法规制定。
通过各方的不断努力,外卖骑手的工作压力和权益保护有了明显的提升。但是,仍有些平台借助技术手段试图规避职责。此外,还有一些骑手的劳动环境和保障措施远未达到理想状态。例如,网上曾流传一则外卖骑手摔倒在冬夜马路中却不敢呼救的故事,展示了当事骑手所面临的困境。
我们意识到,每位劳动者的权益应当受到尊重。尤其是新就业形态从业者,如外卖骑手,更应该拥有尊严、得到充分的法律保障,并感到安全。针对外卖骑手的工作特点,定制专属的劳动合同范本将是一项重要的进步。这样的专属合同不仅能平衡平台与骑手之间的权益,还将明确事故责任归属,并通过商业及社会保险等多元化方式,最大化地保障外卖骑手的合法权益。
随着新就业形态劳动者权益保障体系的建设步入加速阶段,我们期待相关法律和法规能够尽快出台,让全力奔跑在城市大街小巷中的外卖骑手们能够感到社会的温暖和尊重,享有应得的权益保护。





