曾凭借着“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的经典广告语,成为60、70后心中的汽车情结,大众桑塔纳这个名字在国内市场上的影响力不可小觑。可是,时光易逝,随着汽车市场的日新月异以及消费者需求的变化,这辆曾被誉为“神车”的桑塔纳现在却面临着被市场淘汰的厄运。据最新的国内媒体报道,大众桑塔纳的月销量已经从今年4月的六千多台降至11月份的惊人数字——只卖出了1台。
这一销量的直线下降背后,有经销商透露,桑塔纳在国内的生产线已经停止运转,今年中期送达的车辆是最后一批库存,也就是说,现在市面上每卖出一辆,就少一辆。这也意味着,想要购买新桑塔纳的消费者将越来越难以寻觅心仪的车型。
未来,大众汽车可能会推出全新的车型来替代桑塔纳的市场位置,从而正式将这一代人的记忆与挚爱逐渐拉下帷幕。在售的最后批桑塔纳为2021款,有四种车型可供选择,价格区间为8.79-11.28万元,均搭载1.5L自然吸气发动机,并提供手动挡和自动挡两种变速箱选项。尽管如此,由于整体配置和产品竞争力上的不足,桑塔纳并不占据市场优势。车长4475mm,轴距2603mm的车身尺寸,在国内标准A级轿车的竞争中已显得不够突出;并且,连最基本的配置如多功能方向轮、电子手刹、自动空调、后排出风口、电动座椅调节、无钥匙进入启动等应有功能也不全面配备。
即使如此,在3万元的市场终端优惠之下,最低配的自动挡裸车价格也仅为6.89万元,足见桑塔纳依旧具有一定的价格吸引力。对于那些犹豫在国产品牌和享有大众品牌光环的桑塔纳之间的消费者来说,这无疑是一个不小的诱惑。尽管国产轿车在尺寸、配置和动力方面可能更具优势,但桑塔纳的品牌效应依旧吸引着一部分忠实拥趸。
在国内汽车市场中,大众桑塔纳的退场正成为一个不争的事实。对于一代人的记忆和情感寄托,我们不禁要问,当一个时代的象征逐渐走向黄昏,新的替代者又将引领我们前行向哪个方向?桑塔纳的故事或许即将告一段落,但它留在人们心中的印记是永远不会褪色的。