快科技于12月28日报道,本日下午,小米汽车技术的一场发布会在业界引发关注。小米汽车首款车型SU7在此次会议上完成了激动人心的预发布环节。该车型不仅以革命性的设计理念,还带来了突破技术壁垒的成果——风阻系数达到了令人咋舌的0.195Cd,这个数字在全球汽车行业中可以说是破纪录的低。为了实现这一壮举,小米造车团队投入了巨大的努力与资源。
小米SU7的空气动力学设计团队历经无数次的实验与验证,最终确立了一系列创新设计。该车型采用28°的前风挡和17°的大溜背设计,有效切割迎面风阻,相比传统设计在风阻系数上下降了10Counts。车身的G4连续曲率设计在保证美观的同时,进一步减少了1Count的风阻。此外,SU7采用了无边框水滴形后视镜,迎风面积相较传统后视镜减少了20%,促使风阻系数降低了2Counts。最为瞩目的是,车顶配备的鹅卵石形激光雷达,通过将高度下降2mm,对整车风阻系数贡献了4Counts的减少。
在车辆的空气动力学设计上,SU7拥有8组风道和17个真风口,这些设计的加持也为降低风阻系数做出了不容小觑的贡献。在技术创新与设计巧思的双重助力下,小米SU7标志性地刷新了全球汽车的风阻系数记录。
小米汽车的SU7还搭载了多项高性能配置,雷军宣布,该车定位于C级生态科技轿车,无论在性能还是科技感上都颇为出色。它的车身尺寸为4997mm长、1963mm宽、1440mm高,轴距达到了3000mm。在配备方面,SU7拥有4透镜、12像素矩阵式ADB水滴大灯、贯穿式光环尾灯,光影效果出众。颜色方面,用户可以选择海湾蓝、雅灰、橄榄绿等三种不同的车身配色,满足个性化的需求。
小米汽车SU7的发布无疑为全球汽车工业注入了新的活力,它凭借着创纪录的低风阻系数,不仅提升了整车的性能与燃油经济性,更为环保和节能做出了贡献。这种融合了高科技与生态理念的产品设计,再一次印证了小米公司在技术创新上的创造力和行业影响力。随着产品发布会的举办,小米汽车SU7定将在市场上引起广泛关注,并为消费者带去新的驾驶体验和价值选择。