
一个跨越海洋运输领域的里程碑事件在中国发生了。12月22日,大连市举行了一场令人瞩目的交付命名仪式,标志着“Green Santos”号纸浆专用船的正式运营。这艘由中远海运重工建造,为交银金租服务的船只,以其庞大的体量和先进的设计引发了广泛关注。
“Green Santos”号是中国交付的首艘也是目前世界上最大的多用途纸浆运输船,展现了中国船舶制造业的强大实力。仪式上,多家单位的领导和嘉宾参与了本次盛事。经典的香槟礼由陈军女士完成,现场气氛热烈而庄重。
精准的参数显示,“Green Santos”号的体型令人印象深刻:船长225.0米、型宽32.26米、型深21.0米,设计航速达到了15节。其货舱设计为箱型,配备强大的密封性背载式舱盖以及专业的除湿设备,最大化确保了良好的货品运输质量和安全。此外,船上还配备了4台单体克令吊,可轻松应对纸浆客户装载的需求,并能适配各种不同的货物,如高铁列车、风电设备、新能源汽车以及大型机械设备等。
创新亮点之一是该船特有的“可折叠商品车专用框架”,它不仅为进口纸浆的高质量运输提供了保证,也为国产新能源汽车的海外批量出口打开了方便之门。为确保新能源汽车运输的安全,新增了“一对一”温度监测和预警系统,进一步强化了运输链的安全性。
“Green Santos”号的研发标志着大连中远海运重工在前两代62000吨、68000吨多用途纸浆船基础上的进一步优化升级。这不仅提升了装载能力,也将绿色环保性能提升至新的高度。该型号船只的氮氧化物排放量符合国际公约最严格的要求(Tier III),同时满足《绿色生态船舶规范》在振动噪音上的最新要求,并且远超过国际海事组织船舶能效设计指数的第三阶段(EEDI Phase III)要求。
船舶的货舱设计考虑到了密封性和干燥性,为纸浆等货品提供了更为优越的运输条件。而且,为了适应新时代的需求,对于新能源车运输的安全性做了更深入的改进。
交付后,“Green Santos”号船立即投入使用,将有效提升我国在国际海运市场的竞争力,并促进相关产业链的发展。随着航运业朝着更环保、高效的方向发展,“Green Santos”号无疑是中国海运工业又一创新成就的象征。





